ANA Cargoの夏インターン体験記(総合職)_No.1646

羽田空港国際貨物ターミナルにて航空貨物の荷役現場を見学。
グループワークでは、どう貨物を積んだら効率よく積載できるか、ということを積み木を使って検討するグループワークがあった。

羽田空港の貨物ターミナルの上屋(物流現場)にて航空貨物の荷役、例えばULD(ユニットロードデバイス)の積み付けや、陸送手配、運送書類の管理、外国貨物と内国貨物が厳しく管理されている様子を間近で見学できた

また、貨物の積み方を検討するグループワークを通して業務の難しさを学んだ。

物流業志望であったことと、なんとなく憧れを感じて参加したが、熱中症で倒れるくらいの暑さのなか行われた現場見学で嫌なイメージがついてしまった。

こんな暑いところでは働けないと感じた。まあ受けても内定はもらえないだろうが。

また、人気企業であるため仕方がないことだが、参加学生が多いため、学生一人ひとりに対する気遣いが少なかったように私は感じた。

参加学生の内訳は7割くらいが客室乗務員志望の女子学生で、残りは何となく興味があって参加した学生と航空オタク、物流業界志望の学生が1割くらいずつ参加していた。

やはり、社員は美男美女ばかりだった記憶がある。

インターン参加の書類選考もあったことから頭の良い学生も多く参加していた。
また、夏のインターンということで、意識の高い学生が多いようだった。

隣に座っていた男の子は早慶クラスだった。ちなみに私は日東駒専クラスである。

やはりイケメンと美人の先輩が多い。ANAの子会社でも、このレベルなのだから本社に行ったらどんなすごい人がいるんだろうなあ、と感じた。

インターンの終盤に座談会みたいなものがあったが、参加学生が多すぎてつまらなかった。
客室乗務員志望の学生が情報交換をする良い場所になっているようにみえた。

やはり航空貨物は高価な品物、絶対傷つけてはならないもの、急いで運ぶ必要があるものが多いわけだが、そのような品物が集まって、外国に送られたり、外国から入ってくる現場を見学できたことは大変有意義だったと感じている。

現場見学はとても暑かったので、暑さに対する耐性がついたかもしれない。

ANACARGOは、親会社、荷主、航空フォワーダー(日通さん、近鉄エクスさん等)、またお天道様の気分に振り回される企業です。それを理解したうえで、やっていける自信がある人は入社しても良いのではないでしょうか。
面接試験も、上記のようなストレスに耐えられるかが試されるらしいですよ。
圧迫面接気味ってことです。