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九州旅客鉄道のインターン体験記一覧-内定直結・選考優遇情報（全12件）

参加した先輩たちの口コミ・選考対策

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参加した先輩たちの口コミ統計データ
オススメ度
3.9
本選考の優遇
あり(25%)
なし(75%)
選考
あり(84%)
なし(16%)
給与
あり(0%)
なし(100%)
インターン会場
#オンライン
#現地（対面）
参加していた学生のレベル
1 2 3 4 5
3.8
口コミピックアップ
【25卒】夏インターン(総合職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
2023年8月中旬
3日間
福岡県
本選考優遇あり
#ES
テーマ： 実際にJR九州が取り組んでいる業務に関して、本社や各駅などを毎日巡り学習するグループワーク
内容： 一日目は本社でJR九州全体の説明を受けた後、鉄道の運行を管理する部門を見学させていただきました。二日目は実際に駅を訪れ、駅員や斜陽としての業務を見せていただきました。最終日は新幹線の車両基地を見せていただき、その後JR九州を将来盛り上げるためにはどうすればよいか、というテーマでグループワークと発表がありました。
【26卒】夏インターン(土木職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
2024年8月中旬
4日間
福岡県
#ES
テーマ： 最終日に新しく作られるJR貝塚駅の開発案をグループで一つ発表する。
内容： 1日目は全体で企業紹介をしてもらい、その後最終日に発表するJR貝塚駅建設予定地を視察した。 2日目は熊本駅に集合し、最終日の発表のため駅開発の事例を3駅ほど視察した。 3日目はJR九州の維持管理について研修センターで学んだ。その後、関門トンネルを視察した。 4日目は最終課題の発表を行った。
全12件
絞り込み
卒年
【26卒】秋冬インターン(車両・運輸コース)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
2024年11月中旬
2日間
福岡県
本選考優遇あり
#ES
テーマ： 駅施設の設備見学と、現役社員の方の座談会、輸送戦略策定の体験ワーク
内容： 1日目は、司令室や駅構内の設備見学と座談会が組まれていた。2日目に運送計画を策定する簡易的なグループワークがあった。特に発表棟はなかった。
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【26卒】夏インターン(土木職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
2024年8月中旬
4日間
福岡県
#ES
テーマ： 最終日に新しく作られるJR貝塚駅の開発案をグループで一つ発表する。
内容： 1日目は全体で企業紹介をしてもらい、その後最終日に発表するJR貝塚駅建設予定地を視察した。 2日目は熊本駅に集合し、最終日の発表のため駅開発の事例を3駅ほど視察した。 3日目はJR九州の維持管理について研修センターで学んだ。その後、関門トンネルを視察した。 4日目は最終課題の発表を行った。
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【25卒】秋冬インターン(技術)
大学：九州大学大学院 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
2024年1月上旬
1日間
福岡県
選考なし
テーマ： 企業情報の概要説明、企業の抱える課題や将来像の共有、およびワークショップ
内容： 企業の規模や活躍する地域範囲などの基本的な情報の説明があった後、コロナ禍を経て鉄道会社は利用者数の減少という課題を抱えていること、これからも利用してもらえる鉄道の在り方や新規事業での利益確保を今後の目標にしていることなどのお話があった。 また、ワークショップにて、鉄道路線の点検を実際に行う場合を想定して、危険箇所の選定や補修の計画などの体験をした。路線自体の老朽化やずれはもちろん、地盤沈下や土砂崩れといった環境によって発生する危険因子の調査や対策が必要であることも学んだ。
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【25卒】夏インターン(総合職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
満足度
2023年8月中旬
3日間
福岡県
本選考優遇あり
#ES
テーマ： 実際にJR九州が取り組んでいる業務に関して、本社や各駅などを毎日巡り学習するグループワーク
内容： 一日目は本社でJR九州全体の説明を受けた後、鉄道の運行を管理する部門を見学させていただきました。二日目は実際に駅を訪れ、駅員や斜陽としての業務を見せていただきました。最終日は新幹線の車両基地を見せていただき、その後JR九州を将来盛り上げるためにはどうすればよいか、というテーマでグループワークと発表がありました。
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【25卒】夏インターン(技術系総合職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
満足度
2023年8月中旬
1日間
オンライン
#ES
#テスト
#面接
テーマ： 会社理解および業務改善についてのGD
内容： チームでの協働を通じて、コミュニケーション能力やプロジェクト管理スキルも向上します。また、技術者や他の部門との連携を通じて、異なる専門知識を持つ人々と効果的に協働する力が養われます。
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【22卒】秋冬インターン(駅員・乗務員)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：文系
2020年12月中旬
1日間
東京都
#ES
テーマ： 移動空間そのもので楽しみを提供するＤ＆Ｓ列車をはじめ、九州旅客鉄道で働くことの魅力や、鉄道が「多くの職種が関わり合い、一人ひとりが自らの使命を果たすこと」で初めて、安全・正確・快適に運行していることを実感できるようにする。
内容： 多岐に渡る検査及び（窓口での）出札業務の手順、無人駅対応、表彰制度、有効視野・指差し確認、ダイヤ復旧の話等について、実際に現場で経験を積んだ社員の方々による話が、特別映像や質問の機会も交えて繰り広げられた。
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【22卒】夏インターン(電気・情報システム)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：その他
2020年9月上旬
1日間
兵庫県
#ES
テーマ： 設備紹介、社員さんへのインタビュー
内容： 設備として、車両基地や制御システムなどを紹介していただきました。
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【21卒】夏インターン(技術系総合職)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2019年9月中旬
3日間
福岡県
本選考優遇あり
#ES
テーマ： 熊本の駅舎見学や阿蘇の現場見学
内容： 1日目は全部門の学生が合同で参加。会社概要とグループワーク行った。午後は現場見学の説明と各部門の説明が行われた。 2日目は熊本の施設見学を丸一日行った。 3日目はグループワークと、実際の事業を事例としたテーマの課題を行った。
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【20卒】秋冬インターン(車両・運輸)
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2018年12月
3日間
福岡県
#ES
テーマ： 赤字路線である香椎線のダイヤ改正が2018年の3月末に行われたようであるが、その改正後のダイヤがどのようになっているのかをダイヤグラムや列車の運用表？などの資料を用いて推定するという課題であった。
内容： 1日目の午前はJR九州の事業内容の説明が行われた。午後からは列車の運行管理部（列車の信号などを管理）の見学と南福岡車両区・南福岡運転区（車両基地）で実際に車両の整備を行なっている方や、列車の運転手の方から実際の仕事内容（勤務時間など）を現場の見学を交えながら説明が行われた。 2日目からは各コースに別れた。車両・運輸部門は熊本でインターンが行われた。午前はJR九州の熊本支社で車両・運輸コース（列車の整備や運行管理を行う部門）に関する詳しい業務内容の説明が行われた。昼食はJR九州系列の店で社員さんと談笑しながら食事をした。午後からは熊本総合車両所（新幹線）の見学を行なった。その後、福岡市内に戻り、立食形式の懇親会が行われた。そこでは、多くの社員さんと会話する機会が多くあった。 3日目も熊本でインターンが行われた。午前は熊本車両センターへ行き、実際に現場で働く方から、業務内容などを見学を交えながら説明が行われた。午後からはJR九州の熊本支社へ行き、グループワーク（45人1班）が行われた。
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【20卒】夏インターン(建築)
大学：非表示 / 性別：女性 / 文理：理系
2018年9月
3日間
福岡県
#ES
テーマ：
内容： 1日目：ガイダンス事業説明、現地視察（駅） 2日目から建築のコース分け 2日目：熊本支社見学、復旧現場視察、懇親会 3日目：現場視察（六本松）、グループワーク
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【20卒】夏インターン
大学：非表示 / 性別：男性 / 文理：理系
2018年9月
3日間
福岡県
選考なし
テーマ：
内容： 1日目は会社概要、2、3日目はコースに分かれて現場の見学を行う。
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【19卒】秋冬インターン(専門職)
大学：非表示 / 性別：非表示 / 文理：非表示
2017年11月
4日間
福岡県
#ES
テーマ：
内容： 1日目と2日目は座学と、車両区など現場で実際の仕事の見学を行った。 3日目は研修施設で実務研修を受けた。 4日目の午前中に営業中の列車に添乗して運転士や車掌の現場を見学し、午後から総括のグループディスカッションを行った。
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